Musiques du film

  1. 1.Syd Matters - I might float

  2. 2.Mika Any other World

MON VOYAGE EN CARGO
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On ne monte pas à bord d'un cargo pour "passer le temps" mais au contraire, pour "avoir du temps". Voyager en cargo c'est s’échapper, à l'agitation de la vie moderne et retrouver ses vraies valeurs. C’est le Slow club.

Prendre un cargo signifie renouer un lien avec soi-même, ses rêves, son imagination, sa vie passée et à venir. En mer on a perdu la notion de temps et il  nous appartient. On prend le temps de lire, d’écrire, rêvasser, penser, méditer, se ressourcer, se rapprocher de la nature et des éléments, scruter le ciel, découvrir les étoiles, les couleurs, les différentes tonalités, les paysages infiniment changeants de la mer, écouter le vent, le murmure des vagues, le cri d'un dauphin ou ceux des mouettes, les histoires de marins, boire du rhum,...

Seule au milieu de nulle part

Quand j’ai quitté le navire, J’ai su que je n’étais plus tout à fait la même...

 

LE FORT SAINTE MARIE

Porte containers


Départ St Nazaire Le 16 Avril 2012

Après 8 jours en mer

Escale à Point à Pitre le 24

Escale à Fort de France du 25 au 27

Escale à Point à Pitre et départ

Retour St Nazaire le 6 mai au matin

Equipage : 30 personnes

(2/3 français - 1/3 Roumain)

Passagers : 3


Tonnage brut : 26 342 ums

Port en lourd : 30 400 t

Capacité EVP : 2 260

Longueur : 197,70 m

Largeur : 30,20 m

Construit en2003

China Bldg Corp. Kaohsiung

Puissance :24 830 kW

Vitesse : 21,5 nds


Le film : La traversée

  Le cargo arrive

  Fort de France

Sur le pont

L’équipage

   Les containersLes_containers.html

Le voyage